Das Forum wurde geschlossen und steht ab sofort nur noch im Archiv Modus zur Verfügung - Eine Registrierung ist nicht mehr möglich.
-
Mein Clio kommt aus der Garantie raus, die zweite Inspektion = Wartung B war fällig.
Das hat mich incl. Ölwechsel, Innenraumfilter, Leihwagen für 2 Stunden sagenhafte 228€ gekostet. Nachdem ich für die erste Wartung nur 34€ bezahlt habe, muss ich feststellen, dass zum tollen Auto auch eine günstige Werkstatt gefunden habe.
-
Schöner weißer RS-Line! Viel Spaß!
-
5,5 Liter waren das letzte mal.
Nächste Woche habe ich einen Termin für die zweite Inspektion.
-
Da hilft nur den Freundlichen zu besuchen.
Berichte, wie es ausgegangen ist.
-
... also nie 
Zum Glück nicht besonders nötig.
PS. Bedienungsanleitung und YT Videos (auch die von Renault) sind eher als unverbindliche Empfehlungen wahrzunehmen.
-
Da die App bei dir funktioniert, du den Kilometerstand und Reichweite siehst, würde ich sagen, dass Du weiter als 90% der User bist. 
Es liegt einfach daran, dass es diese Funktion nicht gibt.
Könnte vielleicht länderspezifisch sein
-
Hallo,
Also ich höre nichts ungewöhnliches.
Nach einem Kaltstart warte ich auch immer ab, bis die Drehzahl runtergeht. Das schont vor allem das DSG, da die Kupplung nicht in unnötig hoher Drehzahl schleifen muss.
-
Also ich bin der Meinung, dass der Clio sehr wartungsfreundlich ist und die Inspektionen günstig ausfallen. Ich habe mich auch schon immer gegen solche "Versicherungen" entschieden. Ich kaufe mir aber nur Fahrzeuge, die ich mir leisten kann (ich sage nicht, dass es in deinem Fall nicht so wäre). Sollte in meinem Clio etwas größeres (z.B. selbstverschuldetes Unfall) passieren, zahle ich das von dem Geld, das bereits vorhanden ist. Ich bin aber in meinem Denken so extrem, dass ich sogar auf Vollkasko verzichtet habe, da ich seit 25 Jahren keinen Unfall verursacht habe.
So verzichte ich auf "Pakete", sollte etwas kommen, zahle ich es einfach.
Viel Spaß mit dem Clio.
-
Tatsächlich haben die Motoren bis 163 PS. Die 250 PS habe ich vom A250e übernommen, wo der Benziner 163 PS leistet und den Rest macht E-Motor.
-
Der Motor ist seit Jahren im Einsatz und ich habe noch nichts negatives gefunden. Auch bei Daimler nicht, wo der Motor bis 250 PS eingesetzt wird. Das gleiche beim Getriebe.
PS. Da ich zur Zeit einen Dienstwagen aussuchen darf, habe ich einen Mokka X, 130 PS, 8 Gang Automatik gefahren und muss sagen, dass der Clio (oder vergleichbarer Capture) sich wirklich viel besser fährt. Bei jeder Probefahrt mache ich immer eine Sparrunde und schaue wie weit ich den Verbrauch lt. BC drücken kann. Der mokka kam nicht unter 7 Liter, der Clio ist derzeit bei 5,6 lt. BC.