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Da ich mir das immer machen lasse und es sehr flexibel terminsieren kann, mache ich es nach Wetterprognosen kurzfristig im April und Ende Oktober/Anfang November.
Ganzjahresreifen hatte ich noch nie, mag aber daran liegen das man im österreichischen Bergland schon gerne komplette Winterreifen hat, obwohl die wirklich lästigen Schneefahrbahnen man pro Jahr an einer Hand abzählen kann. Heutzutage wird ja wirklich gut geräumt. Wenns dann mal wieder ne 2m-Decke runterlässt muss man sowieso langsam fahren
Welche Automatik in welches Auto gebaut wird, hängt von den Anforderungen ab. Denn Wandlerautomatik, Doppelkupplungs- und CVT-Getriebe haben unterschiedliche…
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Für den Rest einfach ein wenig weitergoogeln. Im großen und ganzen würde ich ein gutes DKG immer einer stufenlosen Automatik vorziehen. Ist aber wie überall reine Geschmackssache!
Das Lenkrad gefällt mir beim RS Line auch sehr gut, obwohl viel Unterschied zu den anderen Varianten gibt es nicht (sind halt ohne Noppen). Dafür hat der RS Line halt keine Lenkradheizung.
Auf der anderen Seite gefällt mir diese rotdurchzogenes Interieur in den Sportvarianten nicht so (gibt es ja bei Audi auch), ist aber geschmackssache.
Der größte Unterschied werden wohl die Sitze und das Außendesign sein zwischen RS Line und anderen Top-Modellen. Ich glaub da ist für jeden was dabei
Ist das "offizielle" Flagschiff eigentlich nicht der Initiale und der Edition One nur eine spezifische Länderkonfiguration?
Naja, wie gesagt kann man den Intens ja auch voll ausstatten, darum wird sich das nicht viel schenken. - Oft sind es ja nur optische Kleinigkeiten die einen voll ausgestatteten Intens, Edition One, RS Line und Initiale unterscheiden. Darum mach ich mir dahingehend keine sorgen
