@BON-BONZE
So, nachdem ich bei meinem Verkäufer das fehlende Münz- und Ablagefach reklamiert habe, prüft dieser einen Austausch.
Ist es denn nun möglich, oder nicht?!
Hat es mal jemand getauscht bzw. real probiert?!
Bevor ich da wieder irgendwelche Märchen präsentiert bekomme, wüsste ich es gerne vorher definitiv!
Quatsch ist das.
Les meinen Beitrag oben.
Das Getrag DKG wird sogar mit diesem Motor in Mercedes A-,B- und CLA-Klasse verbaut.
Das CVT ist nur im TCE 100 verbaut.
Nur der TCE 100 als Automat, X-Tronic genannt!
Der E-Tech hat das multitronic-Getriebe.
Der TCE 130 hat das EDC/ DKG von Getrag mit nassen Kupplungen!
der Mustang aus den US und A hatte 56 als Neuwagen ?♂️
Meiner hatte 14...
Bei mir funktioniert auch alles wie es soll, gut, Klimaanlage geht bei diesen Temperaturen natürlich nicht...Rote Leuchte ist auf „Auto“ auch ganze Zeit aus...
Gebläse regelt absolut tadellos.
Einstellung immer 20Grad und Automatikmodus
Wäre ein anderer Clio neueren Baudatums keine Option gewesen?!
Meiner funktioniert bis auf die Start/Stopp(Batterie ist Randvoll), wirklich perfekt in allem!
Hier endlich mal meiner, für die Gallerie ist die Datei zu groß...:-(
Schalte ruhig so, wie du es möchtest,
wobei das Doppel-Kupplungs-Getriebe nicht unbedingt
wie ein rohes Ei behandelt werden muss
prinzipiell schon...
Diese DKG‘s sind eben empfindlicher als ein Wandler...bedenke dies bitte
Die Beschreibung könnte und sollte ja vom Serienrad ausgehen und nicht der Kram vom Zubehör 
