Ausprobieren kann man das, indem man beim Stop mal mit dem Bremspedal "spielt" (SSA mal deaktivieren um ungewolltes Ausschalten des Motors zu vermeiden):
erstmal gerade so fest draufdrücken dass das Fz. so eben nicht "wegkriechen" will, Drehzahl und Momentanverbrauch beobachten. Dann richtig fest aufs Bremspedal drücken; wenn sich Drehzahl und Momentanverbrauch verändern, hat die Kupplung gearbeitet (=getrennt).
Beim EDC ist natürlich der Verschleiß bei "schleifender" Kupplung weitaus geringer da Nasskupplung...
Und: meines Wissens nach sind es bei Android 3 Jahre Updateunterstützung.
sudo rm - rf