Beiträge von Clio/2/3/5

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  • Mit dem Clio 5 in den Urlaub

    el flaco Kann das zum Clio 3 (TCe100) nur bestätigen, das ist ein gutes, zuverlässiges Auto, mit einem wirklich guten Platzangebot (besser als im "5er").

    Habe mich aber auch für den E-Tech entschieden und er ist sportlicher, wesentlich leiser, sparsamer (von 5,6 auf <3,8l) und komfortabler.


    Renault könnte noch einwenig am Hybrid-Antrieb feilen, um auf Toyotas Niveau zu kommen aber groß ist der Unterschied nicht.


    Aber zurück zur Langstreckentauglichkeit: Bin vor einigen Wochen gute 2.100km gefahren, bei max. 115km/h, schwitzen musste ich nicht, zumindest ist mir beim Sitz nix aufgefallen, die Ellenbogenablage an der Fahrerseite kann auf Dauer etwas fest sein. Aber ansonsten kommt man recht entspannt an, selbst nach über 770km Strecke (mit kurzer Unterbrechung auf der Mitte).


    Auch der Verbauch bei jeweils knappen 100er Schnitt, mit 4,1-4,2l ist durchaus gut gewesen.

  • Standheizung

    Hey zusammen,


    bin kürzlich über das Thema Standheizungen gestolpert und hab von Webasto eine elektrische gesehen, was ich ne pfiffige Lösung find. Man verbraucht keinen Treibstoff, das Ding ist nur 1,2kg schwer und der Motor wirds einem im Winter auch danken.


    Kennst sich jemand damit zufälligaus und mag was zu sagen?


    Quelle:

    Produktübersicht
    www.webasto-comfort.com

  • Clio 5 Bose Rauschen

    Hey zusammen, habe auch das Bose-Paket, jedoch konnt ich kein Rauschen bislang wahrnehmen.


    Ich werde aber mal deinen beschriebenen Fall ausprobieren, ob man bei "Mute" etwas von dn Höchtönern hören kann.


    NACHTRAG: Habe es ausprobiert, auf "Mute" ein Rauschen o.ä. zu vernehmen, konnte aber nichts hören, außer kurzzeitig Arbeitsgeräusche des Fahrzeugs.

  • Renault CLIO 5 2020 E TECH - Verbrauchswerte

    Ja, normaler Weise immer im ECO-Modus, bei Bergauffahrten macht aber der Sportmodus manchmal, wenn auch selten, Sinn. Da hier der Motor keine Drehzahlorgien eingeht, sondern im mittleren Bereich bleibt.


    Die Klimaanlage ist in der Regel aus, nur die Lüftung läuft.


    Sanft beschleunigen und wenn möglich, rollen lassen und die Topographie wenn möglich nutzen.


    Vorausschauend fahren, vor Ampeln rollen lassen und nicht unnötig stark beschleunigen.


    Auf der Autobahn tun's in der Regel auch mal 110km/h oder je nach Beschränkung 100km/h - der Unterschied, zw. realem Zeitgewinn und dem gefühlten Eindruck "schnell" zu sein, täuscht meistens, auf unseren Alltagsstrecken.

  • Renault CLIO 5 2020 E TECH - Verbrauchswerte

    Aktuell sieht es sehr gut aus, mit den Verbrauchswerten. Der Langzeitverbrauch, lag über 890km, bei 3,85l/100km (3,8l nach BC), kurzzeitig, über 72km, schaffte ich einen neuen Rekord, mit 3,2l/100km (lt. BC).


    Ich will dazusagen, dass ich den Reifendruck um 0,6bar erhöht habe und nehme an, dass sich das sehr positiv bemerkbar macht.


    Bis zu 0,3bar Erhöhung wird bzgl. des Bremsweges als unkritisch angesehen, darüber muss man beachten, dass sich der Bremsweg verlängern kann.


    890km, ø49,8km/h, 3,8l/100km BC

    IMG_5252.JPG


    72km, ø51,4km/h, 3,2l/100km BC

    IMG_5253.JPG

  • Update Easy Link

    Zitat von BON-BONZE

    Mein easylink lief bis vor dem letzten Update ganz gut, aber seit Februar habe ich öfters Abstürze wenn die Navigation läuft. Seltener passiert es, dass nach dem Start das Radio kein Mucks macht, man kann regeln wie man will, erst ein manueller Restart hilft. Also ich hoffe sehr auf ein besseres Update, das letzte war für mich ein Downgrade so gesehen

    … exakt so ists bei mir auch!

  • Update Easy Link

    Hab gerade auch nachgesehen, seit dem letzten Update (13.02. / ebenfalls E-Tech), über das ich schrieb, gab es bislang noch keine weitere Aktualisierung.


    Am 20.05. wird das Auto seine erste Inspektion haben (nach 21tkm), bin gespannt, was dorten gemacht wird, zumal sich mein Easylink gerne wärend der Fahrt aufhängt und wonach auch gesehen werden soll.


    Hierbei enttäuschte mich mein Händler massivst, wie auch der Renault Kundendienst, keiner will hier ran, scheint es - proaktiv dem Kunden zu helfen, kennt man wohl nicht.


    Das enttäuscht, wobei ich sonst mit dem Wagen zufrieden wäre.