Noch ein Nachtrag, auf dem Weg von Ingolstadt nach Berlin kam die Meldung erneut,diesmal wurde die Leistung so gedrosselt dass ich gerade mal 90 im 5. Gang (6-Gang Getriebe) fahren konnte. Es herrschten Temperaturen um die 27 Grad und ich war mit 120-130km/h mit Tempomat unterwegs. Eine Pause und ein danach folgender Regenschauer haben dann auf 19 Grad abgekühlt, trotzdem kam der Fehler wieder. tino017 , es wäre schön wenn ich der Werkstatt das nächste Mal sagen könnte dass jemand ein ähnliches Phänomen hatte und eine Lösung vorschlagen, so ist das als Langstreckenfahrer kein Zustand mehr. Heute auf dem Rückweg aus Berlin nach Bayern, trotz zügigerer Fahrweise (150-160 wo erlaubt) keine Probleme.... Seltsam und nicht reproduzierbar

Das wäre super, danke!

Interessant, wenn die Haube aus Aluminium ist kann sie schon mal nicht Rosten. Werd das bei meinem auch mal ausprobieren.

Mal nen Magnet dran halten? Ich denke aber aus Kostengründen eher nicht

Update, Km Stand: 34867, Fehler kommt immer noch, allerdings nur wenn es sehr warm ist (über 28 Grad) und unter Last,wenn der Ladedruck einsetzt (im Benzin sowie im LPG Betrieb). War im Stopp and Go bei 32 Grad auf der Autobahn nicht gerade angenehm kaum noch anfahren zu können weil die Leistung fehlte. Hab ihn nach dem Stau mit Fahrtwind 10km abkühlen lassen und dann 10 Minuten Rast gemacht, danach kam die Meldung nicht mehr. Ich denke da gibt es ein Problem mit der Ladedruckregelung. Auf den 300km Rückweg bei 24 Grad und durchaus zügiger Fahrweise - keine Probleme. Ich spreche das beim nächsten Service an, hab zur Zeit Anderes zu tun und er fährt ja meistens normal.

Kann man das induktive Laden irgendwie deaktivieren? Bei Audi geht das. Ich will mein Handy auch mal da hin legen ohne es zu laden weil es schon sehr warm wird. Leider kann ich die Funktion am Telefon nicht deaktivieren. Habt ihr ne Idee?

Hab die A981S gefunden, die sollen angeblich passen, sobald ich neue Wischer brauche werde ich das testen. Wenn die schon einer hat, bitte antworten ob die auch wirklich für den Clio 5 sind.

Komme gerade von der Werkstatt, angeblich nur Software.... Die haben ein Update vom Motorsteuergerät gemacht weil Renault das empfohlen hätte, werde berichten ob's was gebracht hat. Was mir aufgefallen ist, die Balken für HP und Nm ,die man im Kombiinstrument wählen kann reagieren nun nur noch auf die Gaspedalstellung,nicht mehr auf das tatsächliche Drehmoment und im Tempomat Betrieb wird gar nichts mehr angezeigt, war vorher nicht so, stört mich aber auch nicht. Werde es weiter beobachten.

Hast Recht,muss ich wirklich mal machen.

Ich hab den TCE100 mit LPG, das ist ein Saugrohreinspritzer und fahre damit täglich 108km zur Arbeit und zurück plus private Fahrten, daran kann's nicht liegen. Hab mich aber jetzt dazu entschlossen das noch eine Woche zu beobachten bevor ich mich an die Werkstatt wende.