Hallo,
derzeit werden Clio und Captur Benziner mit Trommelbremsen hinten ausgeliefert. Auch mit elektrischer Feststellbremse. Mein 155 PS Captur aus 2020 hat hinten Trommelbremsen und elektrische Feststellbremse.
Mein Wissensstand ist, dass Hybride mit Scheibenbremsen hinten geliefert werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo sercan,
über diesen Link wurden nur Updates für R-Link2 verteilt! Dieser Link ist dafür nicht mehr verfügbar. Standardmäßig wurden Updates über die R-Link Toolbox verteilt. Momentan macht es den Anschein, dass R-Link2 nicht mit Updates versorgt wird. Fahrzeuge die zum Beispiel mit SoftwareVersion 9.0.34.61x ausgeliefert wurden, erhalten nicht die 9.0.35.50x.
Updates für Fahrzeuge mit EasyLink gibt es nur ota oder in der Werkstatt, wobei die beiden neuesten Versionen in der Werkstatt (nur R-Box) noch nicht verfügbar sind.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Montafuner,
ich würde den Service vor dem Datum der Erstzulassung vornehmen lassen, dann bist Du auf der sicheren Seite betreffend Garantie und später Kulanz.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Montafuner,
Es durchaus möglich und höchstwahrscheinlich, dass vom ausliefernden Händler vor der Fahrzeugübergabe ein Service vorgenommen wurde und deshalb die Servicezähler rückgestellt wurden.
Den Servicezähler kannst Du abfragen, indem Du das Fahrzeug in den Dauerstrommodus versetzt und dann mit den Plus/Minus-Tasten auf der rechten Seite des Lenkrades blätterst, bis der Servicezähler sichtbar wird. Das ist im unteren Feld am Tachodisplay.
Dauerstrom Automatik:
Keine Bremse
Startknopf drücken
Bremse
Wählhebel auf N
Bremse runter
lange Start drücken
Servicezähler zurückstellen
Menü bis Kilometer zum Service
dann OK
dann auswählen, ob Kilometer oder Zeit
Dauerstrom aus: Motor starten oder Türe öffnen
Dauerstrom Handschalter:
Türen geschlossen
- Gang eingelegt (egal welcher)
- Schlüsselkarte vorne in die Mittelkonsole legen
- Start-Stopp Knopf gedrückt halten
- "Zündungsplus aktiviert" erscheint im Display
Es könnte kleine Abweichungen bei der Aktivierung geben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
das Schalten durch Lupfen des Gaspedals funktioniert dann, wenn der Motor eingekuppelt ist. Läuft er.nur als Generator, ist die Drehzahl konstant. Das würde viele im Fahrbetrieb irritieren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
Du hast einen HEV, da gibt es keinen Drehzahlmesser! Dieser macht keinen Sinn, weil der Benzinmotor ohne Kraftschluss mit dem Getriebe als Generator laufen kann. Die Motordrehzahl kann im Generatorbetrieb nicht beeinflusst werden. Die Schaltpunkte des Getriebes sind vorgegeben. Das Fahrzeug hat keine Kupplung, Anfahren ist nur elektrisch möglich. Der Retourgang fehlt, das geht auch nur elektrisch.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ambermoon,
erstmals versuche einen EasyLink-Reset, den Ein- Aus-Schalter so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm schwarz geworden ist.
Nutzt das nichts, dann die Batterie Abgängen. Motorhaube öffnen, Fahrzrug verriegeln, 10 Minuten warten.
Dann den Stecker vom BSM am Minuspol abziehen und die Batterie abklemmen. Auch den Pluspol und zwei Stunden warten.
Dann Batterie abklemmen, BSM anstecken und Fahrzeug aufsperren und die Schlüsselkarte in die vorgesehene Mulde der Mittelkonsole legen und das Fahrzeug in den Dauerstrommodus versetzen.
Radio einschalten und mit den Plus/Minus-Tasten rechts am Lenkrsd den Steuerbefehl Reset Radio suchen und ausführen.
Das Radio ist im Auslieferungszustand.
Motor starten, der Dauerstrommodus ist aus.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Anettes,
in Deutschland wurde die damals angeboten, das heißt, es war eine Vermutung. Es zählt aber, was im Vertrag steht.
Also prüfe das. Siebe die Preisliste an, anhand der Du die Bestellung aufgegeben hast.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Morgelvogel,
wie ist das nun mit der Fahrzeuggarantie?
Prüfe auch, ob von Seiten des Händlers eine Gewährleistungsverpflichtung (sollte er kürzlich gebraucht gekauft worden sein?) besteht. Hol Dir Rat vom Rechtsanwalt, mir kommt das sehr merkwürdig vor.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Morgelvogel,
die von mir angegebenen Bezeichnungen sind beides Automaten.
Dass ein Handschalter einen Getriebeschaden erleidet finde ich ungewöhnlich. Die beiden Getriebetypen, Fünfgang und Sechsgang, sind bewährt
Liebe Grüße
Udo
