Hallo Norman,
die ab Werk eingebaute Batterie halte ich für qualitativ nicht die beste. Die in meinem habe ich gegen eine Markenbatterie austauschen lassen und seither keine Brobleme.
Prüfe, ob im Sicherungskasten das „Fähnchen“ herausgenommen wurde. Wenn nämlich die Transportsicherung nicht vom Stecker abgebrochen wurde, gibt es Kontaktprobleme.
F08F497A-5E8C-4139-910D-E7E198669A73.jpeg
Liebe Grüße
Udo
Hallo ReinerZufall,
willkommen im Forum.
Hast Du das unvollständig ausgelieferte Fahrzeug abgenommen? Wenn Du das Fshrzeug übernommen hast, hast Du mit Vorbehalt die Übernahme unterschrieben?
Dass die Spiegel nachgerüstet werden, steht fest. Aber wie es mit dem Notbremsassistenten und Abstandswarner aussieht?
Wenn Du die Schaltwippen ansprichst, dann muss ein Automatikgetriebe vorhanden sein. Hast Du Automatik, gibt es keine Schaltanzeige.
Hast du einen mechanischen Wählhebel, gibt es keine Schaltwippen, die werden bei elektronischem Wählhebel verwendet und bei den Hybridfahrzeugen auch mit mechanischem Wählhebel. Die Schaltwippen bei den Hybriden dienen zur Einstellung der drei Rekuperationsstufen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Norman,
hast Du schon mal die Ruhespannung der Batterie gemessen?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Namron,
das sind Kosten für die Lizenzen. Nur der Espace Ph2 in IP-Ausstattung hat WLAN, jedoch CP Wireless ist nicht freigeschaltet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Namron,
wie erwähnt, eine OBD-Buchse ins Karosseriesteuergeät einlösten oder die passenden Bus-Phasen abnehmen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Kusa,
das geht bei allen Modellen mit R-Link1, R-Link2 und MediaNav, auch ältere, die haben keine Firewall, problemlos. Bei den Fahrzeugen mit EasyLink gibt es eine Firewall in der OBD-Schnittstelle. Diese Firewall kann man überbrücken, indem man im Karosseriesteuergerät eine weitere OBD-Buchse einlötet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Clio,
die Parameter sind Motortemperatur, Kühlwassertemperatur, Außentrmperatur, Innenraumtemperatur, aktueller Stromverbrauch, Ladezustand der Batterie, Luftfeuchtigkeit
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sebastian,
ich verstehe Dich nur zu gut - Renault hat anscheinend Fahrzeuge mit Gas anders konfiguriert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sebastian,
im Jahr 2015 wurde ein Espace Vorserienmodell an Chriss verkauft. Renault hat die Auflage gemacht, dass ein Vorserienfahrzeug nicht ohne Softwareupdate verkauft werden darf und auch nicht als Jahreswagen!
Das Fahrzeug hatte „Fußwedelfunktion, die Serie nicht mehr. Diese hätte der Händler eben deaktivieren müssen, was nicht passierte.
Im März 2016 wurde in der Werkstatt die R-Link2 Doftwsreversion 2.2.15.703 installiert und natürlich das Radio neu konfiguriert. Nun war die Fußwedelfunktion verschwunden. Chriss hatte vehement reklamiert, aber die konnte nicht mehr aktiviert werden. Schließlich wurde ein Rechtsanwalt eingeschaltet und Renault Deutschland hatte eingelenkt. Aber Renault Frankreich hatte sich geweigert, diese Funktion im Konfigurationsserver freizuschalten. Somit hatte es nur eine Abschlagzahlung gegeben.
Erst im Jahr 2019 wusste man, dass man Funktionen mit DDT4ALL selber programmieren kann. Chriss hatte dann die Fußwedelfunktiin selber freigeschaltet.
Fahrzeuge mit EasyLink haben eine Firewall, mit DDT4All kann man nicht programmieren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sebastian,
die Konfiguration der EasyLink-Software wird für jede VIN am Konfigurationsserver definiert und dort gespeichert.
Was der Grund ist, weshalb Dein Fahrzeug abweichend konfiguriert wurde, wird wahrscheinlich nur Renault Frankreich beantworten können.
Liebe Grüße
Udo
