Hallo Alexander,
wenn’s so wie bei mir aussieht, dann ist das von der Reinigung des Verdampfers. Vor der Reinigung war’s noch nicht.
Liebe Grüße
Udo
Beiträge von uh_newyork
-
-
Hallo joebef,
Ist das Fahrzeug überhaupt angemeldet? Welches Zeichen wird bei der Kommunikation (unter der Uhrzeit) angezeigt?
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo ClioGuy,
das dürfte vom Reinigungsmittel zum Reinigen des Verdampfers verursacht worden sein.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo ClioGuy,
undichte Stirndeckel sind beim 1,3-Liter Benziner eine mögliche Schwachstelle. Das hatte auch meiner, was im Zuge der Wartung festgestellt wurde. Die Abdichtung erfolgte im Rahmen der Plus-Garantie.
Ich würde da mit Renault Kontakt aufnehmen und auf dieses generelle Thema hinweisen und die Ablehnung des Kulanzantrages hinterfragen.
Das Problem, Kulanz ist eine freiwillige Leistung…
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo joebef,
die 33643 ist die neueste Version für Radios ab Werk.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo Joebef,
welche EasyLink Software ID?
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo Endor,
indem Du die Signale am Stecker vom Tachodisplay abnimmst.
Betreffend Rückstellung Servicesteller zahlt sich dieser Aufwand nicht aus.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo,
solange kein Rollsplitt gestreut wird, werden die Felgen das Streusalz überstehen. Schlägt Rollsplitt auf Felgen, wird der Lack wohl aufgeschlagen und Streusalz kann eindringen.
In Österreich wird in vielen Ortschaften im Winter Splitt gestreut.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo E_S,
Umlenkrolke im Riementrieb?
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo Jogi,
da muss noch ehr sein.
Eine Lösung ist, die Verkleidung links unten im Fußraum abzunehmen, damit alle Sicherungen frei zugänglich sind. Die Stromstärke messen und nach und nach jede Sicherung zu ziehen. Die Ruhespannung darf 40 mA nicht übersteigen.
Dann weiß man die entsprechenden Verbraucher. Da kann man dann anhand von Schaltplänen die Schaltkreise durchmessen.
Es kann unterschiedliche Ursachen geben. Ein Kurzschluss zum Beispiel, was mir plausibel erscheint, wenn mehrere Verbraucher betroffen sind.
Liebe Grüße
Udo