Racechip bietet mittlerweile eine Box mit angeblich 20PS und 20NM mehr für den TCE100 an. Wenn die einer von euch mal ausprobiert hat, ( natürlich nicht im Straßenverkehr
) wäre ich für einen Erfahrungsbericht sehr dankbar.
Bestimmt spürbar die Mehrleistung, aber würde so eine Box nicht empfehlen.
Da werden meistens nur dem Original Steuergerät andere Werte manipuliert mitgeteilt und dadurch ergibt sich die Mehrleistung.
Wenn dann lieber eine gescheite Softwareoptimierung, meiner Meinung.
Ich bin auf der Suche nach einem schwarzen Renault Emblem für den Clio V. Habe bis jetzt nur welche für den Clio 4 oder andere Modelle gefunden. Weiß einer von euch, bei welchen Modellen die Embleme kompatibel sind? (z.B. von der Zoe oder dem Captur ?)
Gab vom Clio V e-tech engineered Hybrid schwarze Embleme für vorne und hinten.
Meistens laufen die schwarzen Embleme unter der selben Teilenummer, wie die Chrom Embleme.IMG_3357.jpeg
Ja bei den älteren Clio 5 Baujahren ist beim Easylink das immer kabelgebunden. ( CarPlay und AA )
Nun ich hatte das Auto zur Inspektion,bekam dann einen Anruf ob sie die Wischerblätter wechseln können,da sie abgenutzt sind
Das bejahte ich ohne nach den Kosten zu fragen.hätte ich gewusst das die Blätter 60 eu
Plus 22eu Montage plus Steuer Kosten hätte ich es schon selbst gemacht.InspektionA Plus Kühlflüssigkeit, Reifeneinlagerung plus Winterreifen wechseln und die Wischerblätter ca.650eu.
650€ insgesamt.
Also abzüglich 100€ für den Blätterwechsel wären immernoch 550€ für Wartung A+ Kühlflüssigkeit und Einlagern / Räderwechsel?
Kommt mir echt teuer vor
Das wird der originale Boden sein, aber man kann sich einen doppelten 2ten Ladeboden kaufen. War eine Sonderaustattungsoption
Mal etwas offtopic
Das multimode Getriebe bei den Hybriden ist aber nicht dasselbe wie das CVT Getriebe z.b. im Austral Mildhybrid 160.
Gilt denn das CVT Getriebe als anfällig?
Vielleicht weißt du uh_newyork da was.
Gruß
Fabian
Puh, ich glaube bei 3 1/2 (200 km/h). Es ist ein manuelles Getriebe
Dann hast du einen RS Line 140 mit manuellem Getriebe.
Die Clio 5 sind auf 200kmh abgeregelt, also müssten auf dem Tacho bisschen mehr wie 200 stehen.
In der Türkei fahren viele bergab schneller wie die 200 km/h, scheint da irgendwie schneller zu gehen, sodass er nicht abregelt.
Steuerkette hat da keinen Einfluss drauf.
Kannst ja auch kurz vor der Abreglung vom Gas gehen bzw. nicht mehr Vollgas geben, dann kommst auch nicht in den Begrenzer
Okay kannte ich vorher auch noch nicht.
Denke die Öle mit RN17 Freigabe geben sich alle nicht viel und sind sehr vergleichbar
Alles anzeigenDer E-Tech Clio hatte in der Phase 1 blaue Akzente, für die Renault 150 Eur (wenn ich es noch richtig weiß) werkseitig wollte.
Ich verglich die Farbe und fragte mich durch, durch einen netten Berater für Folierungen wurden mir welche der Art Oracal 970-196 empfohlen.
Die Rolle, die mehr als genug für die verchromten Zierleisten ist, kostete runde 25 Eur.
Interessant hierbei ist, ich habe diese 2021 aufgezogen und bis heute gibt es keine Entfärbung, Abblätterung oder ähnliche Alterung.
Alles scheint sehr stabil und wie zum ersten Tag.
Wenn es für dich und den schwarzen/getönten Akzenten ebenfalls eine Möglichkeit wäre - hättest hier vermutlich die kostengünstigste, ohne größere Umbauten oder Änderungen am Fahrzeug durchführen zu müssen.
Danke für die Info.
Ich würd lieber die lackierten Embleme kaufen, weil schon 3 Folierer mir abgeraten haben, die originalen Chromembleme zu Folieren. Alle 3 sagten, dass dies mit den Kanten an den Emblemen nicht lange halten würde und sie darauf keine Garantie geben können.
Beim Clio 5 e-tech engineered müssten die eigentlich schon schwarz sein IMG_9961.jpg
Kann mir denn jemand die Teilenummern der schwarzen Rhomben vorne und hinten nennen?
Wollte mal nachschauen wie teuer diese sind?
Meine schwarzen Cover sind leider nach 3 Jahren milchig geworden…
