Hallo,
es gab das EDC schon mit der Umstellung von TCe 130 auf TCe 140 nicht mehr, trotz gleichem Motor. Ich meine, dass das daher schon seit 2021 nicht mehr bestellbar ist, den 1.3er Motor gab es bis zum Facelift.
Ja das ist korrekt. Das meinte ich ja 😀
Hallo, es ist für mich zwar nicht mehr relevant, aber für den Clio gibt's zumindest im Konfigurator kein EDC mehr zu bestellen, wurde vielleicht zu selten geordert?
Außerdem wird einem bei Anforderung der aktuellen Unterlagen ein Link mit der Preisliste vom 08.08.2023 zugesendet. Wahrscheinlich will keiner mehr Preislisten
Das liegt daran,dass es das EDC nur in Verbindung mit dem 1.3er Motor gab und nun es diese Motorisierung nicht mehr gibt.
Als 4 Zylinder nur noch als Vollhybrid zu kaufen
Alles anzeigenHallo Fabi87,
Die Alutec Ikenu und mind. 10 andere hatte ich auch auf dem Schirm. Ist aber nicht leicht sich für ein Modell zu entscheiden.
Aber zum Thema,
die Felgen müssen nicht eingetragen werden, da ich die original Reifengröße 205/45/17 damit fahre und ein Gutachten dafür dabei ist bzw. so im Schein eingetragen sind.
Für Abnahme der Federn und der Spurverbreiterung in Kombination (muss so gemacht werden), habe ich um die 80 Euro bei GTÜ bezahlt.
Da ich aber vor dem Tieferlegen schon Spurplatten verbaut hatte und damit auch bei GTÜ war, habe ich vorher schon ca. 40 Euro bezahlt.
Vermute dadurch das die Federn alleine auch ca. 40 Euro kosten werden.
Dann noch 25 Euro bei der Zulassungsstelle für´s eintragen in den Fahrzeugschein.
Für mich persönlich war es aber jeden Euro wert, weil es dem Clio einfach "saugut" steht.
VG Klaus
Danke für die Info!
Meines Wissens müssen die Felgen in Kombination mit den Federn eingetragen werden, wenn es sich nicht mehr um die Originalfelgen handelt. Egal ob es die originale Reifengröße ist.
Im Felgengutachten steht ja meistens zugelassen mit originalen Fahrwerk, bzw. Im Federgutachten steht gütig mit Original Rad/Reifenkombination.
Hatte nämlich auch überlegt Federn einbauen zu lassen, hatte aber keine Lust die in Kombination mit den Alutecfelgen abnehmen zu lassen
Hallo Docmoert,
ich fahre im Sommer GMP-Felgen. Vielleicht gefallen sie dir ja
Sehen auch gut aus!
Was hast du für die Abnahme / Eintragung von Federn mit den Felgen bezahlt?
Hi,
Kann mir jemand die Teilenummer für die markierte Plastikverkleidung im Clio 5 Kofferraum nennen?
Danke IMG_1387.jpeg
Hi zusammen,
ich hatte heute Wartung B mit Ölwechsel, Luftfilter wechsel, Reinluftfilter & Klima Check 2 für 549€ .
ist das so in Ordnung oder ist das etwas viel für die Inspektion?
Ist noch okay vom Preis.
Hatte für Wartung A, Kühlmitteltausch und zusätzlichen Ölwechsel im Sep 24 520€ bezahlt
Mit knappen 70.000km kam mein Wagen heute aus der A+B Wartung, nebst Austausch Zündkerzen und -spulen (wobei ich mich frage, ob das nötig gewesen wäre - Renault ist zumindest der Meinung).
Anbei die Rechnung der jeweiligen Pakete, die fett-gedruckten Werte sind inkl. MwSt.:
Hi
Die Zündspulen wurden aber gar nicht ersetzt sondern nur aus und wieder eingebaut, sonst wären die Spulen ja auch beim Material aufgeführt.
Denke mal dass die Spulen für den Kerzenwechsel auch raus mussten und wurden nach dem Kerzenwechsel wieder eingebaut.
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe heute einen Clio Techno mit Eco-G 100 in Valencia-Orange-Metallic bestellt. Der Händler machte mir ein Angebot für 36 Mon. Rund-um-Sorglos-Paket bis 50 tkm für 775€.
Nun halt die Frage: Lohnt sich das, wenn man so 10-12.000 km im Jahr fährt?
Vielen Dank für die Hilfe.
Hallo,
Ja wird schon trotzdem lohnen und man hat eine planungssicherheit. Je nach Region werden die 3. Inspektionen ca. kosten:
1. Inspektion ohne Ölwechsel 220-250€
2. mit Ölwechsel 350-400
3. ohne Ölwechsel mit Bremsflüssigkeit 220-350€
Meines Wissens ist die Anzeige auf Bild 2 dem neuen Google System vorbehalten, welches es aber im Clio nicht gibt
