Start-Stop automatik und der Turbo

DeHaBo , es ist tatsächlich so. Leicht bis zum Widerstand am Lenkrad ziehen und der Clio springt an. Müsste eigentlich selbstverständlich sein, dass der Motor angeht. Die elektrische Servo braucht viel Strom.

Kann ich bestätigen, eine minimale Bewegung des Lenkrads reicht aus und der Motor springt an. Habe mich am Anfang auch gewundert warum der Motor plötzlich startet.

Moin,

im Stand passiert da bei meinem nichts wenn ich am Lenkrad drehe ...

Wenn ich aber leicht rolle (<5km/h) bspw bergab im Stau .. dann geht die Zündung an und die Servo greift .... >5km/h springt die StartStopp wieder in "Go"

VG Dirk

edit: gerade noch einmal getestet - nichts passiert beim/mit dem Drehen des Lenkrades

Er springt nur an, wenn StartStop Automatik an ist,also Zündung ist bereits an und grünes "A" im Kreis leuchtet.

Ernest

ja - genau so macht er es beim Treten der Kupplung (leichtes Berühren/Treten reicht da schon)

und auch wenn ich die Bremse 3x kurz hintereinander betätige

dann springt er aus dem "StartStopp-Schlaf" an ....

...aber meiner schläft ruhig weiter, wenn ich am Lenker drehe (auch ne 1/4 Drehung macht da nichts)

wird wohl an den unterschiedlichen Typen liegen "Automatik, eTech, reine Verbrenner mit Schaltung"

Hallo,

da muss man unterschreiben zwischen Automatik und Handschalter. Bei Automatik springt der Motor bei aktivem Start/Stop dann an, wenn man am Lenkrad dreht, das Gaspedal antippt oder bei eingeschaltetem Tempomat die Plus-Taste links am Lenkrad drückt.

Liebe Grüße

Udo