Hallo Andi___,
zunächst mal ein herzliches Willkommen hier im Forum, wünsche dir viel Spass mit uns
und deinem neuen Clio.
Wenn du Fragen hast, dann stelle sie in die Runde. Diverse Themenbereiche, die sicher
auch für dich interessant sind, findest du über die Suchfunktion, nützliche Tipps deinerseits
sind natürlich auch gern gesehen.
Als Neuling in unserem Forum hast du auch die Möglichkeit, dich vorzustellen;
schreibe was du für wichtig hältst, welchen tollen Clio du fährst...
Die Angaben sind natürlich freiwillig, möchten uns jedoch in groben Zügen vorstellen
können, wer am anderen Ende der Tastatur sitzt;
dafür klick hier: Mitglieder stellen sich vor
Und nun zu seiner Frage, die sich sicher unproblematisch beantworten lässt,
wenn du dir das beigefügte Video ansiehst
Für die Beantwwortung weiterer Fragen stehen wir dir gerne zur Verfügung.
VG aus Duisburg, der Stadt mit dem
weltgrössten Binnenhafen.
Vielen Dank für die schnelle Antwort,
ich stelle mich dann etwas später gerne vor 
Ich hab dieses Video bereits gesehen, aber wurde nicht sehr schlau daraus.
Es ist also nicht möglich die Automatik-Funktion der Parkbremse komplett zu deaktivieren oder?
Auch beim losfahren entsteht manchmal ein Bremsgeruch.
Ich würde sie gerne nur dann aktivieren wenn ich sie brauche und nicht bei jedem Mal beim Aussteigen.
Heute war es so kalt, dass sie sich nicht mal gleich lösen lies ...
Mehr als dieses Video konnte ich dir nicht anbieten,
doch vielleicht gibt es hier jemanden, der Umfassenderes dazu schreiben kann.
Damit reiche ich deine Frage mal weiter...
"Parken mit gelöster Servo-Parkbremse (beispielsweise bei Frostgefahr):
– Schalten Sie den Motor durch Drücken der Start/Stopp-Taste 1 oder durch Drehen des Zündschlüssels 2 aus;
– Lösen Sie die automatische Parkbremse manuell;
– legen Sie einen Gang oder die Position P ein, lassen Sie das Bremspedal und den Schalter 4 gleichzeitig los."
Zitat BDA, S. 2.19
Quelle: Welt.de
Bei modernen Autos besteht die Gefahr des Festfrierens eher selten, da die Bremsseile besser isoliert sind und konstruktionsbedingt seltener Kondenswasser entsteht. Aus Vorsichtsgründen kann man aber auch bei längerem Parken bei Frost auf das Nutzen der Feststellbremse verzichten.
Fahrer von Autos mit elektrischer Parkbremse sollten im Bordhandbuch nachschauen, ob der Hersteller im Winterbetrieb die Deaktivierung des Automatismus empfiehlt. Wenn er diese Empfehlung ausspricht, ist im Handbuch genau erklärt, wie dies möglich ist. Nach der Frostperiode sollte man dann wieder die Feststellbremsfunktion aktivieren.
Das hilft dir zwar nicht, aber auf solchen Beitrag habe ich gewartet. Hier im Forum wurde diskutiert und über die "schäbigen" Trommeln gemeckert (mit normalen Handbremshebel)
Diese Probleme sind bei E-Handbremse leider programmiert.
Drück doch mal den Knopf mit dem A im Kreis hinter dem Handbremshebel.
greetz dipsy