Hallo Babbel,
diese Belegung ist hier im Forum hinterlegt. Hm.
Liebe Grüße
Udo
Beiträge von uh_newyork
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Hallo Babbel,
das war der Talisman, hier ist der richtige:
https://www.clio5-forum.de/attachment/2706-clio-4-sicherungen-pdf/
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Babbel,
es müsste diese sein, bin mir aber nicht sicher, ob ich den Plan vom richtigen Fahrzeug gefunden habe:
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Liebe Grüße
Udo
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Hallo,
ein schwarzer Klecks fällt weniger auf, als ein weißer, auch wenn der Farbton nicht perfekt ist.
Nur selber sieht man das.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo woodmichl,
beim Clio kann ich es nicht sagen, ob die Oberschale der Motorhaube auch aus Aluminium gefertigt ist, wie bei anderen Renault-Modellen.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo drago,
gemäß Betriebsanleitung soll man innerhalb der Einfahrzeit bei einem Benziner 1.000 Kilometer max. 130 km/h und nicht höher als 3.000 bis 3.500 Touren drehen!
Liebe Grüße
Udo
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Hallo driver,
bei Fahrzeugen ab R-Link2 ist die Abfragelogik komplett verändert worden. Die Bedienung erfolgt nun mit den rechten Tasten am Lenkrad. Zwischen R-Link2 und EasyLink gibt es wiederum Unterschiede in der Handhabung. Aber der Ölstand wird nirgends angezeigt.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Carsten,
nach sieben Jahren Multi-Sense konnte ich in der Praxis keinen nennenswerten Verbrauchsvorteil in Multi-Sense Eco feststellen. Der Klimakomfort ist außerdem eingeschränkt. Im Espace sind meine bevorzugten Modi "Normal" und "Comfort", beim Bergfahren "Sport". "Perso" nutze ich gar nicht. Im Captur fahre ich nur in MySense. Bei EasyLink haben Multi-Sense "Comfort" nur Fahrzeuge der RFx-Baureihen Phase2 (Talisman, Espace und Megane).
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Dunkelwolke.
mit Einführung von Euro 6d-temp muss bei det Typisierung jedes Fahrzeug mit jeder einzelnen Ausstattungsvariante- und Motorenkombination die Abgasemission im Realbetrieb gemessen werden (RDE). Das wird nur in Multi-Sense „Neutral“ bzw. „MySense“ vorgenommen! Seither wird Multi-Sense „Neutral“ oder „MySense“ nach jedem Motorstart aktiviert. Würde das nicht so sein, müsste das zusätzlich in jedem Multi-Sense-Modus vorgenommen werden und das würde alle Rahmen vom Aufwand her sprengen.
Bei EasyLink (entspricht „Perso“ bei R-Link2) wurden aufgrund der Abgasvorschriften die Einstellungsmöglichkeiten massiv beschnitten.
Bei meinem Espace von 2015 bleibt bei jedem Motorstart immer der zuletzt eingestellte Multi-Sense-Modus bestehen. Nur bei „Sport“ muss bestätigt werden (seit R-Link2 Softwareversion 2.2.17.803). Bei Fahrzeugen mit R-Link2 kann man das mit DDT4ALL selber weg programmieren. Allerdings erlischt damit die Allgemeine Betriebserlaubnis und der Versicherungsschutz ist weg!
Liebe Grüße
Udo