Hallo Berlinclio,
was mir beim letzten Tanken aufgefallen ist, die Nullstellung des Treibstoffverbrauchs/Tageskilometerzählers hat erst nach drei bis vier Versuchen funktioniert. Möglicherweise hat die OK-Taste im Lenkrad nicht mehr einen einwandfreien Kontakt.
Das werde ich weiter beobachten und beim nächsten Service reklamieren. Wahrscheinlich wird das Lenkrad ausgetauscht werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
ich hatte von Renault bereits mehrfach 100% Kulanz erhalten. Bei meinem Megane 2 auch noch nach sechs Jahren wegen einem Klimakühler, der bereits auf 100% Kulanz ausgetauscht wurde und nochmals gerissen ist. Zuletzt wurde bei meinem Espace (hatte in Österreich vier Jahre Garantie, drei Jahre Werksgarantie, ein Jahr Plus-Garantie) nach fünfeinhalb Jahren und 105.000 Kilometern das HUD auf 100% Kulanz ausgetauscht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Anrein,
dann lass das System entsprechend vom TÜV prüfen.
Wenn Du ein Dokument mit einen bestätigen Mangel vorlegen kannst, muss gehandelt werden. Handelt es sich dabei um einen Massenfehler, wird der Fahrzeughersteller wohl zu einem Rückruf gezwungen werden.
Alles andere wird nichts bringen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Anrein,
Willkommen im Forum!
Ob der Notbremsassistent funktioniert oder nicht funktioniert, kann man nur in ein Prüfsituation auf einer abgesperrten Teststrecke mit einem aufblasbaren Fahrzeugdummy feststellen.
So eine Prüfung würde ich niemals im normalen Straßenverkehr vornehmen. Da lässt es sich das auch nicht 100%ig simulieren.
Meine Meinung ist, der Bremsasdistent ist so wie bei den Vergleichsfahrzeugen des Händlers ohne Fehler. Die Auslösung erfolgt im Notfall.
Liebe Grüße
Udo
Hallo fledi,
das tut mir leid, dass Du mit Deinem neuen Fahrzeug so viel Pech hattest.
Ich fahre seit November 2020 ohne Probleme meinen Captur mit IP-Ausstattung und 155 PS Benzinmotor, ein 1,33 Liter Benziner, noch einer mit Euro 6d-temp.
Der Captur 2 ist baugleich mit dem Clio 5, die Probleme im Csptur-Forum ähneln sich mit denen im Clio-Forum.
Bedenke, der Clio wird in größeren Stückzahlen produziert, da treten anteilig auch mehr Fehler auf. Meistens findet man jemanden in einem Autoforum, weil ein Problem aufgetreten ist. Wenn das Fahrzeug fehlerfrei ist, gibt es keinen Grund, in einem Autoforum Unterstützung zu finden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo NeeK,
neue Geräte werden mit älterer Software bestückt. Eigentlich sollte vor einer Fahrzeugauslieferung in der Werkstatt die neueste Software ID installiert werden. So ist das bei meinen Fahrzeugen immer gewesen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Steffen,
So sollte es sein. Die Werkstattmitarbeiter in diversen Foren vermitteln mir diesbezüglich aber nichts.
Für mich gibt es sowas bei Renault nicht. Das soll aber nicht heißen, dass es wirklich so ist…
Liebe Grüße
Udo
Hallo jiyanfontaine,
meine Meinung ist, für die 32321 wird es kein FOTA geben. Somit bleibt nur ein Update in einer Renault-Werkstatt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo jivanfortaine,
willkommen im Forum!
Wenn Dein Fahrzeug 32321 hat, wurde diese FOTA installiert. Diese Version hatte es nur FOTA gegeben, ist fehlerhaft und wurde rasch vom Netz genommen.
Bevor Du Modifikationen vornimmst, rate ich Dir, in einer Werkstatt die neueste 36016 installieren zu lassen. Diese behebt auch den seit 2020 vorhandenen Bose-Fehler, das ist ein falscher Abruf des Profilspeichers nach jedem Motorstart.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
die 33608 ist eine bereits uralte Version. Sollte das Fahrzeug Bose haben, ist der Bose-Fehler aktiv. Da erfolgt ein falscher Abruf des Profilspeichers nach jedem Motorstart.
Die Korrektur erfolgte durch die 36016 am 04.04.2023 und das ist auch die neueste Version. Die steht grundsätzlich für alle Fahrzeuge mit EasyLink und Radio der Branch 2 zur Verfügung.
Bei einer Abfrage mit Clip wird keine neue Version für EasyLink angezeigt.
In der Werkstatt muss dazu die Alli@ance Toolbox bemüht werden und die Software auf einen USB-Stick heruntergeladen werden…
Liebe Grüße
Udo
