Nach dem Aussteigen spüre ich in der Hosentasche auch ganz schön die Wärme.
Dem Motorola hat es bis jetzt nicht geschadet. Ich bin fast jeden und den ganzen Tag unterwegs, seit zwei Jahren. Dabei liegt das Handy immer in der Ladeschale und AA Wireless läuft. Mit Terminkalender, Maps, Musik usw.
Ein Hoch auf Motorola. Bin mit diesem Smartphone sowieso rundum zufrieden.
Die Wärme ist normal und auch, dass es nur eine Erhaltungsladung.
Ich nutze auch Motorola, das Edge 30 neo, seit über zwei Jahren und bin sehr zufrieden.
Die Nutzung von AA mit Google Maps und Musik usw. produziert auch Wärme
Schau doch mal hin! Ist einfacher
Z. B.
Der geteilte Bildschirm fällt wohl jedem auf.
Ich möchte das nicht weiter diskutieren. Das ist Motorkunde.
Ein Verbrennungsmotor läuft nun mal beim Start kurz unrund und das Öl muss erstmal gepumpt werden.
Es handelt sich auch nur um einen sehr kurzen Moment.
Grundsätzlich ging und geht es hier um die Start/Stop Funktion, wo sich eben diese kurzen Momente summieren.
Deshalb wird es bei mir deaktiviert.
Jeder kann es für sich so handhaben wie er möchte.
Einfach so in den Raum stellen dass es Quatsch ist ohne Begründung ❓
Hast du einen Motor erfunden, der eine geradlinige Bewegung in eine kreisförmige umwandelt und sofort rund läuft ❓
Das Öl ist auch sofort an Ort und Stelle bevor die Pumpe läuft ❓
Start/Stop wird bei mir generell deaktiviert. Beim Clio V habe ich leider noch keine Möglichkeit gefunden es dauerhaft zu deaktivieren. Beim Clio IV ging es.
Allein schon zugunsten des Motors.
Jeder Motorstart ist erstmal ein unrunder Motorlauf ohne Schmierung.
Zusätzlich wird beim Motorstart mehr Kraftstoff verbraucht.
Was ist umweltschädlicher?
0,05 Liter Sprit mehr zu verbrauchen oder einen Motor länger zu fahren?
Wenn Du nur Kurzstrecke fährst hilft auch keine Batterie von Varta.
Jede Batterie muss irgendwie geladen werden. Dafür muss sich der Drehstromgenerator drehen oder ein externes Ladegerät verwendet werden.
3 Zylinder klingt immer wie ein Sack Nüsse
Beim 1.3er würde ich mir Sorgen machen
Hast du evtl einen bekannten / vertrauenswürdigen Mechaniker der mal sein Ohr hält?
Das ist die Vorgabe von REN
Da kann er nichts gegen machen, erstmal........ bis es danach einen Defekt gibt
Was fährst Du 0,9 oder 1.3❓
Ja, original ist schön. Allerdings baut REN keine Zündkerzen.
Der FullService lohnt sich wenn man viel fährt. z.B. bei zwei Wartungen oder mehr im Jahr. Dabei sind dann auch Bremsen etc., was bei REN nicht gerade günstig ist
