Beiträge von uh_newyork

Hallo,

ich habe die EFB mit 60 Ah und 640 A gegen eine AGM 60 Ah mit 670 A ausgetauscht. Die 70 Ah passt von den Abmessungen im Captur leider nicht rein.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Clio5,

wenn die Fehlerquelle identifiziert und behoben wurde, unbedingt die Batterie prüfen, die könnte durch Tiefentladung geschädigt worden sein.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Noname,

die Ruhespannung der Batterie muss an den Polen gemessen mindestens 12,5 Volt betragen. Unter 12,42 Volt bedeutet, diese ist defekt!

Bei einer Ruhespannung von 11,9 Volt wird die Systemspannung zu weit absacken und somit die Steuergeräte in Mitleidenschaft ziehen. Das bringt massive Fehlfunktionen in verschiedenster Hinsicht!

Ist die Batteriespannung gar nur 11 Volt, wird der Starter nicht mehr freigegeben.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Bjoern,

Fahrzeuge mit EasyLink haben eine Firewall an der OBD-Buchse, das verhindert, dass man mit DDT4ALL Befehle in Steuergeräten schreiben kann.

Somit lässt sich Multi-Sense nicht aktivieren. Weiters muss geprüft werden, ob die passende Hardware vorhanden ist. Ein entsprechendes Nachrüsten kann schwer ins Geld gehen. Das Tachodisplay müsste aus meiner Sicht mindestens das 7 Zoll große sein.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

das kann der Händler aber nicht! Denn das was nicht bei der VIN im Konfigurationsserver eingetragen ist, kann nicht konfiguriert werden.

Das kann der Händler auch nicht bei Fahrzeugen mit R-Link2. Das kann man da nur selber mit DDT4ALL, da gibt es keine Firewall.

Möglich ist nur bestimmtes Zubehör, dass sich mit Clip konfigurieren lässt, beim RFC Ph1 geht aber nur Alarmanlage, Standheizung und Anhängerkupplung, sonst gar nichts!

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

wichtig ist, die Ruhespannung der Batterie sollte nicht unter 12,42 Volt sinken. Das reduziert die Lebensdauer.

Wenn die Möglichkeit besteht, dann macht es Sinn, die Batterie über Nacht mit einem Ladegerät aufzuladen. Das verlängert die Lebensdauer der Batterie.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Noname,

theoretisch lässt sich die Funktion mit DDT4ALL programmieren, nur Du kannst wegen der Firewall im Bereich der OBD-Buchse am Steuergerät nichts schreiben. Dazu müsstest Du eine weitere ODB-Buchse im Karosseriesteuergerät an den richtigen Schnittstellen einlöten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Noname,

die Batterie wird wohl defekt sein. Die ab Werk verbauten haben keine gute Qualität.

Liebe Grüße

Udo

Hallo gstevie,

bei den RFx-Modellen muss man mit DDT4all entsprechend programmieren.

Du kannst es ausprobieren. Ich bin neugierig, ob das wirklich funktioniert. Ich glaube das nämlich nicht.

Wissen tun wir es, wenn Du es wagst.

Liebe Grüße

Udo

Hallo gstevie,

theoretisch müsste die Funktion hergestellt werden können. Aber die Firewall in der OBD-Buchse verhindert, dass man die Steuergeräte umprogrammieren kann.

Liebe Grüße

Udo