Ceramic Additiv ins Motoröl ??

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    Hallo.

    Ich hab mal zwei Fragen zum SCe65 Motor.


    1. (blöde Frage, sorry)

    Hat der Saugmotor Zahnriemen oder Steuerkette? Und wenn Zahnriemen, dann läuft der doch hoffentlich nicht im Öl wie bei den berüchtigten Ford Ecoboost 3-Zylindern ?


    2.

    Gibt es Erfahrungen mit der Verwendung von diversen Keramik-Zusätzen zum Motoröl ? Also zb. LiquiMoly Ceratec oder Mannol Ceramo.

    Die kleinen 1L-3Zylinder sind ja recht laut und die Keramik-Zusätze bewirken ja u.a. auch einen leiseren Motorlauf.


    Vielen Dank schon mal fürs Nachdenken und Antworten!

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    Hallo,


    Der Motor hat eine Steuerkette, keinen Riemen der im Öl planscht. Zumindest noch nicht, denn der Stellantis Konzern baut die mittlerweile auch =O .


    Zusatzadditive sind wie Religionen, ein Dauerstreitthema! Ähnlich wie beim "richtigen" Öl, was zu verwenden sei. Besonders die, die daran verdienen, erfinden ständig neue Storys über Wunderheilungen.


    Ich benutze keine Öladditive. Evtl. könntest du damit (kurzzeitig) einen Ölverbrauch senken, aber ob das Geräusch minimiert wird?! Die Motorgeräusche kommen ja von der Verbrennung, wo das Öl nicht direkt daran beteiligt ist.

    Ich würde mir eher sorgen machen, ob die dem Partikelfilter schaden könnten. Denn bei Autos mit Partikelfiltern werden ja auch keine High-SAPS Öle mehr verwendet, sondern höchstens Mid-SAPS. High-SAPS ist toll für die Stabilität des Öls bei hoher Belastung, aber bildet mehr Sulfatasche, was den Filter zusetzen könnte.


    Lieber einmal im Jahr oder nach 15000km das Öl wechseln.


    Gruß

    Thomas

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    Thomas hat eigentlich schon Alles zu dem Thema gesagt.


    Zitat von CrazyT

    Zumindest noch nicht, denn der Stellantis Konzern baut die mittlerweile auch =O .

    Nach haufenweise Motorschäden, haben die neueren Motoren jetzt auch ne Steuerkette. Dafür haben sie wenigstens die Garantie für die vorhanden Motoren erweitert. ;)


    Zitat von onkelkarl

    Gibt es Erfahrungen mit der Verwendung von diversen Keramik-Zusätzen zum Motoröl ? Also zb. LiquiMoly Ceratec oder Mannol Ceramo.

    LiquiMoly Ceratec bringt nicht viel und das Ceramo kenne ich nicht. Vielfach wird Archoil 9200 V2 empfohlen oder einen anderen Zusatz von Archoil. Würde dir hierfür das oil-club.de Forum empfehlen, da sitzen die Öl-Experten.

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    Vielen Dank für die fundierten Antworten 1


    Steuerkette !! Puh, das ist sehr gut. Wir hatten nämlich in der Familie vor kurzem einen kapitalen Motorschaden an einem Ford Ecoboost 1.0L. Das war nicht lustig und sehr teuer.... Zahnriemen im Öl .... oh mann...


    Ich will auch keine weitere Öl-Diskussion starten. Die Antwort von CrazyT sagt ja schon alles wichtige.

    Fazit für mich: bei Autos mit Partikelfilter besser nix beimischen.


    Das mit dem Ceramo kam mir nur in den Kopf, weil ich es letztes Jahr am Auto der Frau mal probehalber reingemacht hatte und da lief er dann subjektiv etwas ruhiger. War ein Fiat Punto mit 1,4L u. 77PS.

    Frau hat jetzt den Clio und fährt nur so 6T km im Jahr. Ich überlege nur noch, ob ich den Ölwechsel jährlich oder jedes 2. Jahr zum TÜV machen lasse. Na mal sehen.


    Also, vielen Dank nochmal und noch einen schönen Feiertag !

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    Zitat von onkelkarl

    Frau hat jetzt den Clio und fährt nur so 6T km im Jahr. Ich überlege nur noch, ob ich den Ölwechsel jährlich oder jedes 2. Jahr zum TÜV machen lasse. Na mal sehen.

    Bei viel Kurzstrecke auf jeden Fall einmal im Jahr Ölwechsel machen. Da ich auch nichtmehr unters Auto komme (bzw. anschließend nicht mehr hoch ;) ) habe ich mir ne Ölabsaugpumpe geholt und sauge das Öl jährlich über der Messstaböffnung ab. Alle zwei Jahre mache ich dann den Ölservice in der Werkstatt.


    Dir auch nen schönen Feiertag!

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    Dem kann ich nur zustimmen. Wenn ihr ihn länger behalten wollt, wechsel das Öl gerade bei viel Kurzstrecke jährlich. Es sei denn, er wird nur alle 2 Monate bewegt und fährt dann 1000km am Stück... ;)


    Gruß

    Thomas

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    Ich tendiere auch stark zum jährlichen Wechsel. Bin ich auch von meinem Subaru so gewohnt. Der Clio soll eigentlich wieder mind. so 10 Jahre bei uns bleiben. Von daher ist gute Pflege der Technik selbstverständlich.

    So eine altersgerechte Ölabsaugpumpe ist eine gute Idee. Da werd ich mich mal kümmern.

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    Achso. Vllt noch ein paar Eckdaten. Den Clio haben wir jetzt frisch gekauft. Es ist ein SCe65 Evolution aus 2023. Leasing-Rückläufer mit 20Tkm auf dem Tacho. Durchläuft gerade die Zulassungs-Prozedur und bekommt frischen Service und HU.

    Er wird die nächsten Jahre hauptsächlich im wilden Osten der Republik verbringen.

    Vor vielen Jahren hatten wir schon mal einen Clio-1 als Zweitwagen und vor noch mehr Jahren war ein Renault21 unser erstes richtiges Familienauto.