Hallo Heike,
der Kabelbinder im Sicherungskasten muss raus. Das ist die Transportsicherung für das Radio und das Tachodisplay. Der Stecker muss dann ganz reingesteckten werden (zwei Rasten). Unbedingt unten dagegengehalten!
Wenn der Kabelbinder noch vorhanden ist, geht der Stecker nur eine Raste hinein. Es könnte zu Wackelkontakten kommen, was temporären Ausfall des Radios zur Folge haben könnte, der Tacho könnte resettet werden.
Liebe Grüße
Udo
Alles anzeigenHallo Heike,
der Kabelbinder im Sicherungskasten muss raus. Das ist die Transportsicherung für das Radio und das Tachodisplay. Der Stecker muss dann ganz reingesteckten werden (zwei Rasten). Unbedingt unten dagegengehalten!
Wenn der Kabelbinder noch vorhanden ist, geht der Stecker nur eine Raste hinein. Es könnte zu Wackelkontakten kommen, was temporären Ausfall des Radios zur Folge haben könnte, der Tacho könnte resettet werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo liebe
Alles anzeigenHallo HeikeK
Wenn es wirklich darum geht, die Kofferraumbeleuchtung stillzulegen, dann kannst du auch die kleine Lampe ausbauen, Stecker davon ziehen und dann wieder einsetzen.
Oder aber zu kontaktierst den Kundenservice in Köln, wenn du schon nicht zum Renaulthändler fahren möchtest....so schließe ich das aus deiner Aussage.
Ich würde ja zum Händler fahren und da nachfragen....ist einfacher als alles andere.
Freundlichen Gruß
matoju
Hallo matoju, hallo Udo
ich bin ja noch recht neu hier im Forum, daher möchte ich mich mit Kritik zurück halten. Allerdings ist mir beim Stöbern aufgefallen das es hier oft Antworten auf Fragen gibt die nie gestellt wurden.
Ich möchte nochmal kurz zusammenfassen:
meine Gepäckraumbeleuchtung hat offenbar keine Stromversorgung, daher möchte ich gerne die dazugehörende Sicherung prüfen. Leider ist es offenbar nicht möglich die Info zu erhalten welche Sicherung es genau ist. Gut, das ist nun mal so, leider.
@matoju: niemand hat davon geredet etwas stillzulegen. Keine Ahnung woher du die Info hast. Im Gegenteil, ich möchte etwas zum Leuchten bringen.
@Udo: der Kabelbinder ist drin und bleibt drin. Ich werde nichts anfassen was mir keine Probleme bereitet. Auch wenn das offenbar sehr selten mal zu Störungen geführt hat.
Und noch eine Anmerkung: das Fahrzeug wurde bei einem Händler gekauft der leider 70 Km entfernt ist. Daher möchte ich ungern unsinnige Fahrten unternehmen. Ein Händler in der Nähe hat mich bereits einmal unfreundlich behandelt weil ich den Wagen nicht dort gekauft habe, das hat er mir auch unverhohlen erklärt.
Na mal schauen, vielleicht bekomme ich ja noch meine gesuchte Info... 
Hallo HeikeK,
leider bekomme ich den Belegungsplan der Sicherungen nicht, da mein Informant überlastet ist und dazu noch private Sorgen hat.
Der Kabelbinder hätte anlässlich der Auslieferung entfernt werden müssen!
Liebe Grüße
Udo
Mich wundert, warum die Autohersteller in der letzten Zeit so ein Geheimnis um den Sicherungskasten machen. Habe vor längerem mal für meinen Kollegen die Belegung einen VW Caddy gesucht....
.... durch die ständige Weiterentwicklung des Autos verändert sich auch die Belegung, deshalb können (wollen) wir keine Belegung der Sicherungen in der BA abdrucken..... Kann den gelesenen Wortlaut nicht mehr genau wiedergeben 
Mir ist klar, dass die Elektronik nicht mit dem Clio 4 verglichen werden kann!!
Evtl. hilft die Sicherungsbelegung des Clio 4 hier wenigstens an ein paar Stellen weiter.
Habe mal aus der BA des Clio 4 die vier Seiten extraiert.
Hallo,
vielleicht hilft auch das weiter:
Ist zwar der Talisman, aber möglicherweise ähnlich.
Liebe Grüße
Udo
Ich möchte nochmal kurz zusammenfassen:
meine Gepäckraumbeleuchtung hat offenbar keine Stromversorgung, daher möchte ich gerne die dazugehörende Sicherung prüfen. Leider ist es offenbar nicht möglich die Info zu erhalten welche Sicherung es genau ist. Gut, das ist nun mal so, leider.
@matoju: niemand hat davon geredet etwas stillzulegen. Keine Ahnung woher du die Info hast. Im Gegenteil, ich möchte etwas zum Leuchten bringen.
Hallo Heike,
das ist das erste Mal, dass ich etwas zu dem Grund der Sicherungssuche von dir lese. Daher kann ich nur etwas vermuten. Und ich vermute jetzt auch mal, dass du die Leuchte schon mal rausgemacht hast und direkt am Stecker nachgemessen hast, ob die 12 Volt da ankommen. Oder etwa noch nicht? Und wieder eine Vermutung: Vielleicht ist ja auch die kleine Lampe defekt und will ersetzt werden?
Kleiner Tipp daher: Manchmal ist ein wenig mehr Text schreiben effektiver, als den Lesern die Fantasie anzuregen.
Freundlichen Gruß
matoju
Hi
teste mal bitte wie von @matoju geschrieben die Lampe (oder hast Du LED-Beleuchtung?)
Wenn die "Glühbirne" noch ok ist und keine 12 V hinten an beiden Adern/Steckverbindern ankommen, dann versuch mal so ein "Ader/Leitungsfinder" wie ich es schon vorgeschlagen habe - die Dinger sind echt gut für so etwas
Ansonsten bleibt Dir nur ein Besuch in einer Werkstatt deines Vertrauens - denn in der BA Seite 5.31 (kann leider nicht online verlinken) steht ja recht deutlich "Finger weg von den Sicherungen, die nicht in der Beschreibung benannt sind"
.... ob das im Sinnes des Nutzers ist, sein mal dahin gestellt ....
VG
Eine Schmelzsicherung schützt nicht nur ein elektrisches Gerät. An einer Sicherung können mehrere elektrische Verbraucher angeschlossen sein. Wenn alles andere mit Strom versorgt wird, schaltet der Schalter der Kofferraumklappe möglicherweise nicht.
Hallo Udo,
ich mache lieber die Klappe auf...
natürlich sehe ich dann dort alle Sicherungen, aber dann weiss ich immer noch nicht welche genau es ist. Ich möchte nicht unnötig Sicherungen raus und rein machen ohne Grund (und dabei u.U. was falsch stecken)1657610938398.jpg
Ich hab da malein Bild von meinem Sicherungskasten eingestellt.
Supi - gefunden
habe bei dem Vergleich zu meinem Bild aber auch festgestellt, dass der Aufkleber mit den "darf vom Kunden gewechselt werden"-Sicherungen auch nicht passt und bei euren Bildern die Sicherung in der 2. Reihe von unten - ganz links - eine "blauie" 15A ist, und bei mir eine "rote" 10A .
Unten in der Reihe stimmt nur 1 Belegung mit dem "Plan" übereinander, die "freien" sind belegt, die belegte "Blinker"-Sicherung gibt es bei mir nicht ...
Also bleibt es wohl ein Renault-Geheimnis, was wofür ist, und welche Stärke da rein soll
VG DIrk
