Beiträge von driver-

Weil kein bio im 102 ist, dadurch verharzen die Düsen nicht.

Prima soweit die Theorie. Kann muss. Wasser ziehen usw. Was passiert wohl mit Vergasern durch Ethanol, wenn es blöd läuft kann man alle 4 Wochen den msit aus den Kanälen reinigen, wenn man nicht viel fährt. naja ist halt praxis. Naja dann kannst du bald mit e20 rumfahren, freue mich schon dadrauf.

Achja mein F4rt darf kein e10 fahren.

Nur wo hat man weniger Ausstoss, wenn man evtl mehr Verbraucht und extra dafür das Zeug kraftstoffverträglich machen muss, auch Bauteile? Vergaser vertragen das E Zeug nicht und andere Bauteile auch nicht wenn man wenig fährt.

Megane 4 mit dem Motor und Getriebe sind bei 209 kmh abgeregelt, da es ja das 1,5 dci getriebe ist, dreht er dann 3750 Umdrehung. Kann nur jmd aufmachen, der sich mit Steuergeräten auskennt, ist halt nicht legal.

Ich nutze 100 und 102 oktan.

ich weiss nicht wielange die Getriebe evtl vorproduziert wahren/sind.

Den letzten stark undichten den ich gesehen habe, Wahr mitte des Jahres. Fahrzeug 1 Jahr alt. OTS mit dem Softwareupdate wurde überarbeitet.

& ab wann wurde das Problem behoben mit dem Wellendichtring? Für das Getriebe gibt es OTS.

moin,

da frage ich mich wo wiederrum gas fahren günstiger sein soll?.

35€ für so komische kerze ist nicht schlecht, rs preise sind das mittlweile.

5w30 xD schlimmste suppe...

LG Chirs

Zitat von uh_newyork

Hallo DeHaBo,

bei Renault muss man bei keinem Modell die Batterie anlernen. Man kann die Batterie ohne Probleme selber wechseln.

Liebe Grüße

Udo

Alles anzeigen

das ist so nicht korrekt. beim megane 3 mit S/S musst du dem kfz sagen, ob es eine neue ist oder eine alte ist. geht aber alles via dem BC.

meine mum ihr renault kfz hat auch noch die 1. batterie verbaut, mittlerweile 8 jahre verbaut... wenn ich meinen diesle sehe, alle 5 jahre eine neue, weil sie im winter stark belastet wird mit dem zuheizer und den vorglühzeugs.

lg