Über ein Jahr in der Werkstatt muss ich mich wirklich wundern.
ich würde mich mal ehr erkundigen ob es ein Leitfaden von Renault für eine längere Außerbetreibsetzung gibt und ob sich die Werkstatt auch dran gehalten hat. Wenn es einen Leitfaden bezüglich das Batterie gibt und sich nicht dran gehalten wurde, dann würde ich mir von dem Schaden erst mal nichts annehmen.
Vielleicht mal unwissend spielen und bei einer andere Vertragswerkstatt erkundigen.
Zu dem Fehler kann ich dir leider nichts sagen, sorry.
Hallo jaga,
das Fahrzeug war in der Werkstatt, wurde fehlerhaft übergeben. Für die Fehlerbehebung ist aus meiner Sicht der Werkstattmeister verantwortlich.
Nimm Dir unter Umständen einen Rechtsbeistand.
Liebe Grüße
Udo
Hallo, mein Auto stand fast ein Jahr jetzt in der Werkstatt. Getriebeschaden, neues Getriebe ist drin.
Heute sollte der Mechaniker damit zu TÜV und ist erneut liegengeblieben. Ich vermute ...
Das liest sich so, als wenn der noch gar nicht übergeben wurde. Der Mechaniker ist auf dem Weg zum TÜV liegengeblieben, oder? Was hast du damit zu tun? Das ist ein Problem der Werkstatt. Ich sehe das genauso wie uh-newyork, wie er auch schon geschrieben hat, nimm einen Rechtsanwalt.
Was kann das Problem sein?
Die anderen Antworter scheint deine Frage nicht zu interessieren 
Das lässt sich ganz leicht beantworten. Es gibt kostenlose Soft zum selber auslesen. Für Laptop oder Android Phone mit OBD Dongle.
Entschuldigt die Nachfrage: Aber ein PKW steht über ein Jahr in der Reparatur, ohne dass auch nur versucht wird (zumindest wurde nichts erwähnt) hier Renault mit einzuschalten?
Was für eine Werkstatt wäre dies, ein Vertragspartner oder etwas spitz formuliert "im Hinterhof eines Freundes"?
Dass Fälle bekannt sind, wo das Multi-Mode-Getriebe streikt, ist klar und ohne jeden Zweifel - aber die ganze Konstellation um diesen Fall ist eigenartig.
Danke dir - das ist natürlich mehr als ärgerlich und wenn's schon ein bekannter Fall ist, sollte nun recht zeitnah ne Lösung folgen.
Normalerweise ists bei den Hochvoltbatterien so, dass diese einen unteren und oberen Puffer haben, soweit der Wissensstand, beträgt die nutzbare Kapazität der 1,2kWh großen Li-Ion Batterie nur 0,5-0,6kWh.
Wenn du hier durch's Forum schaust, bist auch nicht die erste Person die das Getriebethema beim E-Tech hat, gerade bei den ersten Auslieferungen schien es nicht oft, aber doch eher zu diesem Thema gekommen zu sein.