Hallo stormie,
sehr schön, das werde ich auch ändern. Schreibst du die Punkte in den Katalog?
greetz dipsy
ddt4all , Gateway , Router, Mod
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@matoju Das Problem betrifft nicht nur die Autoindustrie!
Mir ist von ein Unfall kurz nach Produktionsstart mit einem Auto des größten Autohersteller aus D bekannt, da gab es noch gar keine Ersatzteile auf Lager...
Zusätzlich werden Bauteile und Baugruppen immer schneller abgekündigt und nicht mehr produziert...
Das ist echt traurig und ein großer Personalaufwand sich darum zu kümmern.
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So hier der Weg zum Öffnen und Schließen der Fenster über Keycard.
Vorerst muss ich mich selbst korrigieren. Das Ö/S funktioniert an allen Fenstern (nach Referenzfahrt
)Voraussetzung ist natürlich das die Funktion überhaupt vorhanden ist. Probiert es vorher aus. Die Fenster etwas öffnen und 2x Verriegeln drücken. Mit Induktionsfensterhebern sollte die Funktion gegeben sein. Ihr seht es auch im Programm wenn "window_closing_cf" und "central_close_rke_trigger_cf" aktiviert sind.
Ich übernehme keine Verantwortung für Bedienerfehler die VOR dem PC sitzen. Ihr seht selbst welche Werte hier alles änderbar sind, wovon wir "Nichtentwickler" kaum ahnen was sie überhaupt bedeuten.
BCM/UCH
> C1A_BCM_DDT_8_3_0
>> WindowLift
>>> WindowLift - Configuration
>>>> WINDOWS_OPENING_CF >>>> WL_CENTRAL_TYPE_AUTO (also genauso wie bei closing) >>> send
(wer möchte kann hier noch von 2x Betätigen auf lange Drücken umstellen)
>>>> CENTRAL_CLOSE_RKE_TRIGGER_CF (>> double push / long push) >>> send
>>> nach der Eingabe rechts außen jeweils auf "send" drücken um die Daten ans Steuergerät zu senden (vorher muss natürlich der Expertenmodus aktiviert sein)
Im Anschluss habe ich das Auto verriegeln lassen und ein paar Minuten gewartet damit die Steuergeräte runter fahren (die Displays sind dann aus) und anschließend neu starten können.
Nun ins Fahrzeug und Zündung an bzw. Motor starten.
Alle Fenster einmal Referenz fahren >>
>> Fensterheberschalter nach unten gedrückt halten bis die Fenster ganz offen sind, Schalter weiterhin ein paar Sekunden gedrückt halten
>> Fensterheberschalter nach oben gedrückt halten bis die Fenster ganz geschlossen sind, Schalter weiterhin ein paar Sekunden gedrückt halten
>> alle Fenster normal über Induktion 1x öffnen und schließen
>> Aussteigen
>> 2x Öffnen drücken (Entriegeln) und die frische Luft rein lassen
>> 2x Schließen (Verriegeln) drücken zum Schließen
wer hätte das gedacht In ein paar Wochen, im Sommer, erkennt jeder den Vorteil.
Viel Spaß wünsche ich Euch
Bilder kommen noch Akku ist leer
geschafft
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- das Gateway habe ich mit Renault ADT und Clip, REN Token und original Sonde überwunden
Ist die schlechteste Variante
Reno protokolliert -
OK, welche Variante ist die beste?
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Hallo Kusa,
CAN high und CAN low nur am entsprechenden Steuergerät abgreifen.
Liebe Grüße
Udo
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Ist die schlechteste Variante
Reno protokolliertund was ist daran schlimm wenn ich mit Clip ins Fahrzeug gehe???
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und was ist daran schlimm wenn ich mit Clip ins Fahrzeug gehe???
wenn Clip online verbunden ist, kann Reno viele Ecu Einstellungen lesen und mit dem Zustand bei Auslieferung vergleichen.
Welche Einstellungen das betrifft, kannste in den cache ecu Dateien von pyren sehen. WINDOWS_OPENING_CF kann geprüft werden
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Das ist doch nicht schlimm.
Da sitzt keiner der die Einstellungen durch guckt.
Die Auslesedaten kann ich hinterher auch selbst im Dialogys sehen.
Wenn ich ein Problem habe und die Techline kontaktiert wird wollen die auch erstmal ein Abbild haben.
Wenn dann dann z. B. in der Einspritzung Werte abnormal sind könnte man stutzig werden.
Doch welcher Techniker denkt da an den Kunden der manipuliert hat.
Und der erste Schritt ist immer eine Neukonfiguration und der zweite die Neuprogrammierung. Dann ist sowieso wieder alles wie in der Homologation beschrieben.
Bei den Fahrzeugen die keine Garantie mehr haben ist es sowieso egal.
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Da sitzt keiner der die Einstellungen durch guckt.
Hatte ich auch nicht geschrieben.
ein Computer vergleicht in Sekundenbruchteilen so einen Binärstring mit Nullen und Einser zwischen Soll und Haben
Es geht nicht um Einspritz Werte. Es geht um eine große Anzahl von Konfigurationseinstellungen, wo Reno den Zustand lesen kann, ob die aktiviert oder deaktiviert sind. Ohne das dem Clip Nutzer diese Einstellungen sichtbar sind.
