Alles anzeigenHallo,
für Radios der Branch 2 sollte es ab jetzt in der Werkstatt eine neue EasyLink Software ID 283C34951R zum Update verfügbar sein.
Liebe Grüße
Udo
Hi,
was meinst Du mit Branch2? Mir ist aufgefallen das nur die Geräte die vorher 283C35202R hatten jetzt auf 283C34951R gehen. Aber die die 283C34331R haben, gibt es keins....
Und gibt es schon Infos zum Changelog?
Lg
Hallo Kirneh,
es gibt zwei Gerätegruppen von Radios, die in der RJx-Bauteihe, der CMF-B Plattform von Renault und Nissan.
Renault nennt das „Branch 1“ und „Branch 2“, die wiederum unterteilen sich wiederum in unterschiedliche Gerätetypen.
Neueste EasyLink-Software-IDs:
Branch 1: 283C34331R
Branch 2: 283C34951R
Der Unterschied ist, dass Radios der Branch 1 weniger Funktionen programmtechnisch ermöglichen und in den einfacheren Baureihen der RJx-Plattform verwendet wird. Zu den RJx-Fahrzeugen gehören Clio 5 (RJA), Captur 2 (RJB), Duster 2 (RJD) und Arkana RJL).
Fahrzeuge aus der RFx-Baureihe, der CMF-C/D Plattform der Phase 2 haben ausschließlich Radios der Branch 2. Damit lassen sich auch die Sitze und Außenspiegelpositionen im Nutzerprofil abspeichern und auf den Server übertragen (nur RFC).
Zu den RFx-Modellen der Ph2 zählen Megane 4 (RFB), Talisman (RFD) und Espace 5 (RFC).
RJx-Fahrzeuge mit Elektromobilität haben immer ein Radio Branch 2.
Liebe Grüße
Udo
Alles anzeigenHallo Kirneh,
es gibt zwei Gerätegruppen von Radios, die in der RJx-Bauteihe, der CMF-B Plattform von Renault und Nissan.Renault nennt das „Branch 1“ und „Branch 2“, die wiederum unterteilen sich wiederum in unterschiedliche Gerätetypen.
Neueste EasyLink-Software-IDs:
Branch 1: 283C34331RBranch 2: 283C34951R
Der Unterschied ist, dass Radios der Branch 1 weniger Funktionen programmtechnisch ermöglichen und in den einfacheren Baureihen der RJx-Plattform verwendet wird. Zu den RJx-Fahrzeugen gehören Clio 5 (RJA), Captur 2 (RJB), Duster 2 (RJD) und Arkana RJL).
Fahrzeuge aus der RFx-Baureihe, der CMF-C/D Plattform der Phase 2 haben ausschließlich Radios der Branch 2. Damit lassen sich auch die Sitze und Außenspiegelpositionen im Nutzerprofil abspeichern und auf den Server übertragen (nur RFC).
Zu den RFx-Modellen der Ph2 zählen Megane 4 (RFB), Talisman (RFD) und Espace 5 (RFC).
RJx-Fahrzeuge mit Elektromobilität haben immer ein Radio Branch 2.
Liebe GrüßeUdo
Hallo Udo,
Vielen Dank für deine ausführliche Erklärung. Könnte man denn theoretisch die Software von branch 2 auch auf 1 installieren und hätte man einen Vorteil dadurch?
Liebe grüsse
Hallo Kirneh,
nein, die Software kann man nicht zwischen Branch 1 und 2 tauschen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo dipsy,
das hatte es bei R-Link2 auch mal geheißen, dass die Singletunerradios gehen Doppeltunergeräte getauscht werden. Gekommen ist das bis heute nicht. Es wird bei einem Radiotausch wieder nur ein Gen2.1, also Singletuner, eingebaut.
Macht Euch keine Hoffnungen, dass Branch 1 Radios gegen Branch 2 getauscht werden.
Liebe Grüße
Udo
Danke für die Infos!
Was mich noch interessieren würde:
Wird es durch ein zukünftiges Update möglich sein Apple CarPlay ohne Kabel zu betreiben?
Habe da sowas gehört, aber für mich ist das ein Hardware und nicht Software Problem. Aber ich irre mich gerne ?
Hab mir zwischenzeitlich das carlinkkit 3.0 geholt - funktioniert eigentlich recht gut und zuverlässig. Grüße
Hallo Kirneh,
das WIFI-Modul gibt es nur im Espace RFC mit IP-Ausstattung. Somit wird CP wireless nicht funktionieren. Es sei denn, das WIFI -Modul in der TCU ist nur deaktiviert.
Liebe Grüße
Udo
Das Modul steckt im Easylink und ist nur inaktiv. Ich konnte es bereits im ddt4all als auch auf dem Easylink lesen. Denoch glaube ich nicht an eine Freigabe von Renault, das ist ein Fall für die Bastler.
greetz dipsy
Bevor wir uns zu sehr freuen: Wi-Fi Modul wird uns bei AndroidAuto nichts bringen, da wir noch mobile Daten benötigen. Mobile Daten und Wi-Fi funktioniert aber nicht zusammen. Deshalb brauchen wir den Kabel. AppleCar arbeitet mit Bluetooth. Das wiederum erlaubt gleichzeitige Nutzung von mobilen Daten.
